© trainspo.comWerkspoor ELD4
Construit par Allan, Beijnes, Werkspoor
Werkspoor ELD4 : présentation
Découvrez la ELD4, une unité multiple électrique (EMU) emblématique des chemins de fer néerlandais (NS).
Construite entre 1948 et 1951 par Allan, Beijnes et Werkspoor, cette rame représente un pan important de l'histoire ferroviaire des Pays-Bas.
Avec une vitesse de pointe de 125 km/h, la ELD4 offrait une capacité de 42 sièges en première classe et 168 en seconde classe, conçue pour le transport efficace des voyageurs.
Son écartement de 1435 mm et sa longueur de 87 mètres en faisaient un matériel polyvalent pour le réseau.
Développant une puissance de 1592 kW, la ELD4 fut un élément fiable et performant durant de nombreuses années, contribuant au désenclavement du pays.
Werkspoor ELD4 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Allan, Beijnes, Werkspoor · 1948–195165 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 125 km/h78 mph | |
| Puissance | 1 592 kW2 135 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Capacité | 1st class 42, 2nd class 168 seats | |
| Longueur de la rame | 87 m285 ft 5 in |
Werkspoor ELD4 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Dutch Railways | NS ELD4 | Pays-Bas |
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