Werkspoor Mat 57 (Benelux 57)

Construit par Werkspoor, Heemaf

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

680 kW

912 hp

Masse

115 t

253 531 lb

Longueur

50,4 m

165 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'2'+2'Bo'

Werkspoor Mat 57 (Benelux 57) : présentation

Découvrez la Mat 57 (Benelux 57), un train électrique emblématique de la SNCB/NMBS.

Ce train, classé comme EMU (Electric Multiple Unit), est connu pour sa conception robuste et ses performances fiables sur les voies ferrées belges. Il fait partie de la famille Mat 54, construite par Werkspoor et Heemaf.

Avec une vitesse maximale de 140 km/h, une longueur de 50,4 mètres et une puissance de 680 kW, la Mat 57 (Benelux 57) est un élément important du transport ferroviaire. Sa capacité comprend 24 sièges en première classe et 96 en seconde classe, le tout réparti sur une formation de 2 voitures.

Ce train utilise les systèmes électriques 1.5 kV DC et 3 kV DC et circule sur un écartement de voie standard de 1435 mm. Son classement UIC d'essieux est Bo'2'+2'Bo'.

Werkspoor Mat 57 (Benelux 57) : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Mat 54
Famille	Mat 54
Construction	Werkspoor, Heemaf
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	680 kW912 hp	912 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC 3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'+2'Bo'
Composition	2 cars
Capacité	1st class 24, 2nd class 96 seats
Longueur de la rame	50,4 m165 ft 4 in	165 ft 4 in
Masse	115 t253 531 lb	253 531 lb