© trainspo.comZMK ChME3M
Construit par ČKD
ZMK ChME3M : présentation
Découvrez la locomotive diesel ChME3M, un véritable cheval de bataille conçu pour les opérations lourdes.
Fabriquée à l'origine par ČKD entre 1963 et 1991, cette locomotive a bénéficié de rénovations importantes, notamment des mises à jour par PLK et ZMK en 2015.
Avec une puissance de 1550 kW et une vitesse maximale de 90 km/h, la ChME3M est synonyme de fiabilité et d'efficacité sur le réseau à voie de 1520 mm.
Son poids conséquent de 123 tonnes et sa configuration d'essieux Co'Co' lui confèrent une excellente adhérence et stabilité pour le remorquage de diverses charges.
La ChME3M, une présence familière en Russie avec les Chemins de fer russes, incarne une ingénierie ferroviaire durable.
ZMK ChME3M : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | ČKD · 1963–1991 | |
| Rénovation | PLK, ZMK 2015 | |
| Vitesse maximale | 90 km/h56 mph | |
| Puissance | 1 550 kW2 079 hp | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 17,34 m56 ft 11 in | |
| Largeur | 3,15 m10 ft 4 in | |
| Hauteur | 4,95 m16 ft 3 in | |
| Masse | 123 t271 168 lb | |
| Charge par essieu | 20,5 t45 195 lb |
ZMK ChME3M : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD ChME3M | Russie |
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