© trainspo.comZNTK MM EN57 SPOT
Construit par Pafawag
ZNTK MM EN57 SPOT : présentation
Découvrez l'EN57 SPOT, une unité multiple électrique (EMU) polyvalente conçue pour le transport ferroviaire régional en Pologne.
Initialement construite par Pafawag entre 1961 et 1993, cette locomotive polonaise classique a fait l'objet de rénovations importantes par des entreprises telles que PESA et Newag, assurant son efficacité opérationnelle continue.
Capable d'atteindre une vitesse maximale de 110 km/h, l'EN57 SPOT offre une puissance de 608 kW, ce qui en fait un cheval de bataille fiable pour les services voyageurs.
Circulant sur un écartement standard de 1435 mm, ce train de 3 voitures offre une longueur de 64,97 mètres et est alimenté par des systèmes électriques de 3 kV DC.
Une véritable icône des chemins de fer polonais, l'EN57 SPOT témoigne de la durabilité de la conception et de la fonctionnalité dans les voyages ferroviaires régionaux.
ZNTK MM EN57 SPOT : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | EN57 | |
| Construction | Pafawag · 1961–1993 | |
| Rénovation | ZNTK MM, PESA, Newag 2006 - 2007 (75) | |
| Vitesse maximale | 110 km/h68 mph | |
| Puissance | 608 kW815 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' | |
| Composition | 3 cars (1M) | |
| Longueur de la rame | 64,97 m213 ft 2 in | |
| Masse | 123 t271 168 lb |
ZNTK MM EN57 SPOT : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Przewozy Regionalne | Polregio EN57 SPOT | Pologne |
ZNTK MM EN57 SPOT : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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