© trainspo.comAdtranz EL 2000
Costruito da Adtranz
Adtranz EL 2000: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica EL 2000, una possente macchina costruita da Adtranz tra il 1999 e il 2000. Con un peso di 140 tonnellate e una potenza di 2800 kW, è pronta ad affrontare impegnative operazioni ferroviarie.
Operante in Germania per RWE AG come RWE EL 2000, questa locomotiva è progettata per l'efficienza. Raggiunge una velocità massima di 60 km/h e offre una notevole forza di trazione di 500 kN. Il suo sistema elettrico è configurato per 6 kV AC 50 Hz e presenta una disposizione degli assi Bo'Bo'.
La EL 2000 viaggia su binari a scartamento normale da 1435 mm, rendendola una risorsa preziosa per le operazioni industriali e merci. La sua costruzione robusta e le avanzate specifiche tecniche garantiscono affidabilità in diverse reti ferroviarie.
Esplora le capacità della EL 2000, una testimonianza dell'ingegneria ferroviaria moderna. Questa locomotiva elettrica continua a dimostrare la sua forza e versatilità sulle linee tedesche.
Adtranz EL 2000: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Adtranz · 1999–200010 unità | |
| Velocità massima | 60 km/h37 mph | |
| Potenza | 2800 kW3755 hp | |
| Sforzo di trazione | 500 kN112.405 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Massa | 140 t308.647 lb |
Adtranz EL 2000: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| RWE AG | RWE EL 2000 | Germania |
Adtranz EL 2000: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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