Aerosicula D225.5

Costruito da Aerosicula, CNR Italia, IMER

Velocità massima

50 km/h

31 mph

Potenza

129 kW

173 hp

Peso

32 t

70.548 lb

Lunghezza

7,68 m

25 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1973–1978

45 unità

Aerosicula D225.5: panoramica

Scopri la locomotiva diesel D225.5, un robusto e affidabile cavallo di battaglia della rete ferroviaria italiana.

Questo modello particolare, identificato dalla serie "D225" e costruito tra il 1973 e il 1978 da Aerosicula, CNR Italia e IMER, presenta una classica classificazione Whyte e UIC "0-4-0" o "B'".

Con una lunghezza compatta di 7,68 metri e un peso di 32 tonnellate, è progettata per efficienza e manovrabilità.

Alimentata da un motore primario JW 400 che eroga 129 kW, la D225.5 raggiunge una velocità massima di 50 km/h, rendendola ideale per operazioni di smistamento e trasporto merci leggere su scartamento normale da 1435 mm.

Questa locomotiva è una parte significativa della storia operativa delle Ferrovie dello Stato italiane.

Aerosicula D225.5: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	D225
Costruzione	Aerosicula, CNR Italia, IMER · 1973–197845 unità
Velocità massima	50 km/h31 mph	31 mph
Potenza	129 kW173 hp	173 hp
Motore primo	JW 400
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	B'
Notazione Whyte	0-4-0
Lunghezza	7,68 m25 ft 2 in	25 ft 2 in
Larghezza	3800 m12467 ft 2 in	12467 ft 2 in
Massa	32 t70.548 lb	70.548 lb