© trainspo.comAlstom ETR 234
Costruito da Alstom
Alstom ETR 234: panoramica
Scopri l'ETR 234
L'ETR 234, noto anche come Coradia Meridian, è un moderno treno elettrico (EMU) prodotto da Alstom.
Questi veicoli, in servizio dal 2014, si distinguono per la loro velocità massima di 160 km/h e le eleganti linee.
Con una scartamento di 1435 mm e una configurazione d'assi UIC Bo'2'2'2'Bo', l'ETR 234 è progettato in modo ottimale per il traffico ferroviario italiano.
Viene utilizzato sia dalle Ferrovie dello Stato Italiane (FS ETR 234) che dal Gruppo Torinese Trasporti (GTT ETR 234), offrendo un viaggio confortevole nelle sue composizioni a quattro casse.
Le sue dimensioni, con una larghezza di 2.95 m e un'altezza di 3.82 m, lo rendono adatto a diverse infrastrutture.
Alimentato da sistemi elettrici da 3 kV DC, l'ETR 234 è una scelta efficiente per il trasporto passeggeri.
Alstom ETR 234: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Coradia Meridian | |
| Famiglia | Coradia Meridian | |
| Costruzione | Alstom · 20143 unità | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'2'2'2'Bo' | |
| Composizione | 4 cars | |
| Larghezza | 2,95 m9 ft 8 in | |
| Altezza | 3,82 m12 ft 6 in |
Alstom ETR 234: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Gruppo Torinese Trasporti | GTT ETR 234 | Italia |
| Italian State Railways | FS ETR 234 | Italia |
Alstom ETR 234: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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