© trainspo.comASEA El 16
Costruito da ASEA
ASEA El 16: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica El 16, un potente mezzo ferroviario progettato per prestazioni eccezionali.
Costruita da ASEA tra il 1977 e il 1984, questa locomotiva vanta una potenza di 4440 kW e una velocità massima di 140 km/h, rendendola ideale per le sfide più impegnative.
Con una massa di 80 tonnellate e una lunghezza di 15,52 metri, l'El 16 è stata un elemento fondamentale per operatori come Cargonet AS e le Ferrovie dello Stato Norvegesi (NSB).
Classificata come Bo'Bo' e alimentata da sistemi elettrici da 15 kV AC 16,7 Hz, opera su scartamento da 1435 mm, dimostrando l'ingegneria e l'affidabilità tipiche delle locomotive moderne.
ASEA El 16: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | ASEA · 1977–198417 unità | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Potenza | 4440 kW5954 hp | |
| Sforzo di trazione | 250 kN56.202 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 15,52 m50 ft 11 in | |
| Altezza | 4,46 m14 ft 8 in | |
| Massa | 80 t176.370 lb |
ASEA El 16: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Cargonet AS | CargoNet El 16 | Norvegia |
| Norwegian State Railways | NSB El 16 | Norvegia |
| Svenska Tågkompagniet AB | TKAB El 16 | Svezia |
ASEA El 16: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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