© trainspo.comBN FER ALe 054
Costruito da BN, ACEC
BN FER ALe 054: panoramica
Scopri la FER ALe 054, una classica Automotrice Elettrica (EMU) italiana che incarna un capitolo significativo del patrimonio ferroviario.
Questo straordinario treno è stato costruito tra il 1954 e il 1956 da BN e ACEC, ricevendo successivamente un'ampia revisione nel 2004 da Magliola, garantendo la sua continua eccellenza operativa.
Progettata per un efficiente trasporto passeggeri, la ALe 054 vanta una velocità massima di 140 km/h e opera su binari a scartamento standard di 1435 mm.
Al servizio della Trasporto Ferroviario Toscano SpA (TFT) come TFT ALe 054, questa EMU utilizzava un sistema elettrico a 3 kV DC, uno standard comune per le ferrovie italiane della sua epoca.
La FER ALe 054 si erge come un primo esempio di ingegneria e innovazione ferroviaria italiana a metà del XX secolo.
BN FER ALe 054: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | BN, ACEC · 1954–1956 | |
| Revamping | Magliola 2004 | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in |
BN FER ALe 054: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Trasporto Ferroviario Toscano SpA | TFT ALe 054 | Italia |
BN FER ALe 054: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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