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Locomotive-Specs
Bombardier 474 – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Bombardier 474

Costruito da Bombardier, LHB

Velocità massima
100 km/h
62 mph
Potenza
920 kW
1234 hp
Lunghezza
66 m
216 ft 6 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1996–2007
121 unità
Rodiggio
Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Bombardier 474: panoramica

Scopri le potenti automotrici elettriche serie 474, un'opera di Bombardier e LHB costruita tra il 1996 e il 2007 per la Deutsche Bahn AG in Germania. Questi treni, noti per il loro efficiente trasporto passeggeri, offrono un'esperienza di viaggio confortevole e affidabile.

Con una velocità massima di 100 km/h e una capacità di 208 posti a sedere, la DB 474 è la scelta ideale per il trasporto locale. Le unità sono composte da tre carrozze e si estendono per una lunghezza imponente di 66 metri, garantendo ampio spazio ai viaggiatori.

La serie 474 si distingue per la sua robusta costruzione, con una scartamento di 1435 mm e una potenza di 920 kW. Queste moderne automotrici elettriche, con una disposizione delle ruote Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo', sono un punto di riferimento sul sistema ferroviario tedesco, sinonimo di affidabilità ed efficienza nel trasporto passeggeri.

Bombardier 474: caratteristiche tecniche

Valore
SerieDB 474
CostruzioneBombardier, LHB · 1996–2007121 unità
Velocità massima100 km/h62 mph
Potenza920 kW1234 hp
Sforzo di trazione144 kN32.372 lbf
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Composizione3 cars
Capacità208 seats
Lunghezza del treno66 m216 ft 6 in
Larghezza3,01 m9 ft 11 in
Altezza3,72 m12 ft 2 in

Bombardier 474: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Deutsche Bahn AGDB 474Germania

Bombardier 474: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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