© trainspo.comBombardier 474
Costruito da Bombardier, LHB
Bombardier 474: panoramica
Scopri le potenti automotrici elettriche serie 474, un'opera di Bombardier e LHB costruita tra il 1996 e il 2007 per la Deutsche Bahn AG in Germania. Questi treni, noti per il loro efficiente trasporto passeggeri, offrono un'esperienza di viaggio confortevole e affidabile.
Con una velocità massima di 100 km/h e una capacità di 208 posti a sedere, la DB 474 è la scelta ideale per il trasporto locale. Le unità sono composte da tre carrozze e si estendono per una lunghezza imponente di 66 metri, garantendo ampio spazio ai viaggiatori.
La serie 474 si distingue per la sua robusta costruzione, con una scartamento di 1435 mm e una potenza di 920 kW. Queste moderne automotrici elettriche, con una disposizione delle ruote Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo', sono un punto di riferimento sul sistema ferroviario tedesco, sinonimo di affidabilità ed efficienza nel trasporto passeggeri.
Bombardier 474: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | DB 474 | |
| Costruzione | Bombardier, LHB · 1996–2007121 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 920 kW1234 hp | |
| Sforzo di trazione | 144 kN32.372 lbf | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo | |
| Composizione | 3 cars | |
| Capacità | 208 seats | |
| Lunghezza del treno | 66 m216 ft 6 in | |
| Larghezza | 3,01 m9 ft 11 in | |
| Altezza | 3,72 m12 ft 2 in |
Bombardier 474: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 474 | Germania |
Bombardier 474: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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