© trainspo.comBR 76
Costruito da LNER, BR
BR 76: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica BR 76, un'icona dell'ingegneria ferroviaria britannica.
Costruita da LNER e successivamente da British Railways tra il 1941 e il 1953, questa imponente macchina ha segnato un'epoca.
Con la sua configurazione di assi UIC Bo'Bo' e una lunghezza di 15,34 metri, la BR 76 vanta una potente potenza di 969 kW.
Capace di raggiungere velocità di 105 km/h ed esercitare uno sforzo di trazione di 200 kN, era una locomotiva versatile per vari impieghi.
Dotata di un sistema elettrico da 1.5 kV DC e un scartamento normale di 1435 mm, la BR 76 rimane un affascinante pezzo di storia ferroviaria per gli appassionati di tutto il mondo.
BR 76: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | LNER, BR · 1941–195358 unità | |
| Velocità massima | 105 km/h65 mph | |
| Potenza | 969 kW1299 hp | |
| Sforzo di trazione | 200 kN44.962 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 15,34 m50 ft 4 in |
BR 76: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 76 | Regno Unito |
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1938–1950

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locomotive elettriche simili di altri costruttori

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