© trainspo.comAnsaldo E424
Costruito da Ansaldo, Breda, CGE, Marelli, OM, Reggiane, SNOS, TIBB
Ansaldo E424: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica E424, un'icona del panorama ferroviario italiano.
Progettata per offrire potenza e versatilità, questa macchina ha servito con dedizione le Ferrovie dello Stato Italiane per decenni.
Costruita tra il 1943 e il 1951, l'E424 si distingue per la sua robustezza e affidabilità. Con una velocità massima di 120 km/h e una potenza di 1550 kW, era in grado di affrontare compiti impegnativi su un binario a scartamento normale da 1435 mm.
La sua configurazione Bo'Bo' garantisce un'ottima aderenza e manovrabilità, fondamentali sia per il trasporto merci che per quello passeggeri. Il peso di 72 tonnellate e la forza di trazione di 168 kN testimoniano la sua capacità di trainare convogli consistenti.
L'E424 operava con un sistema elettrico da 3 kV DC, uno standard diffuso all'epoca. I suoi 15,5 metri di lunghezza la rendevano una locomotiva compatta ma efficace per numerose applicazioni. I diversi costruttori, tra cui Ansaldo e Breda, sottolineano la sua importanza storica.
Ansaldo E424: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | E424 | |
| Costruzione | Ansaldo, Breda, CGE, Marelli, OM, Reggiane, SNOS, TIBB · 1943–1951158 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 1550 kW2079 hp | |
| Sforzo di trazione | 168 kN37.768 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 15,5 m50 ft 10 in | |
| Massa | 72 t158.733 lb |
Ansaldo E424: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E424 | Italia |
Ansaldo E424: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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