Ansaldo E636

Costruito da Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Velocità massima

120 km/h

75 mph

Potenza

2100 kW

2816 hp

Peso

101 t

222.667 lb

Lunghezza

18,25 m

59 ft 11 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1940–1962

Ansaldo E636: panoramica

Scopri la locomotiva E636, un'icona del patrimonio ferroviario italiano.

Questa locomotiva elettrica, costruita da diversi produttori italiani tra il 1940 e il 1962, ha prestato servizio presso le Ferrovie dello Stato Italiane (FS).

Con la sua configurazione di assi Bo'Bo'Bo', poteva raggiungere una velocità massima di 120 km/h e sviluppava una potenza di 2100 kW.

La sua lunghezza di 18,25 metri e il peso di 101 tonnellate la rendevano una macchina robusta, capace di fornire uno sforzo di trazione di 113 kN.

La E636, funzionante con un sistema elettrico di 3 kV DC, rappresenta un'epoca passata dell'ingegneria ferroviaria.

Ansaldo E636: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E636
Costruzione	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Velocità massima	120 km/h75 mph	75 mph
Potenza	2100 kW2816 hp	2816 hp
Sforzo di trazione	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Lunghezza	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Larghezza	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Altezza	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Massa	101 t222.667 lb	222.667 lb