Ansaldo E428

Costruito da Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat, TIBB

Velocità massima

100 km/h

62 mph

Potenza

2350 kW

3151 hp

Peso

135 t

297.624 lb

Lunghezza

19 m

62 ft 4 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1934–1943

242 unità

Ansaldo E428: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica FS E428, un simbolo della storia ferroviaria italiana.

Costruita tra il 1934 e il 1943 da prestigiosi produttori come Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat e TIBB, questa macchina potente ha segnato un'epoca del trasporto su rotaia in Italia.

Con una velocità massima di 100 km/h e una potenza di 2350 kW, la FS E428 era progettata per soddisfare le esigenze del traffico dell'epoca, vantando un peso considerevole di 135 tonnellate e una lunghezza di 19 metri che ne attestano la robustezza e le capacità.

La sua classica configurazione di assi UIC 2'Bo'+Bo'2' e la scartamento di 1435 mm la rendono una locomotiva affidabile e celebrata, fondamentale per l'evoluzione delle ferrovie italiane.

Ansaldo E428: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	FS E428
Costruzione	Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat, TIBB · 1934–1943242 unità
Velocità massima	100 km/h62 mph	62 mph
Potenza	2350 kW3151 hp	3151 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	2'Bo'+Bo'2'
Lunghezza	19 m62 ft 4 in	62 ft 4 in
Massa	135 t297.624 lb	297.624 lb