© trainspo.comBreda E-32
Costruito da Breda
Breda E-32: panoramica
Scopri la E-32, un'imponente locomotiva elettrica progettata per le larghe vie da 1676 mm.
Costruita da Breda tra il 1961 e il 1963, questa potente macchina ha servito sia presso l'Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) che per la Chilean Freight Operation Concession (FEPASA).
Con una velocità massima di 140 km/h e operante con un sistema elettrico da 3 kV DC, la E-32 è una testimonianza dell'ingegneria ferroviaria cilena.
La sua classificazione UIC è Co'Co', evidenziando la sua robusta configurazione degli assi, adatta sia al trasporto merci che passeggeri.
Esplora la storia di questa locomotiva iconica che ha contribuito allo sviluppo del trasporto ferroviario in Cile.
Breda E-32: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Breda · 1961–196334 unità | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1676 mmScartamento indiano5 ft 6 in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' |
Breda E-32: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Chilean Freight Operation Concession | FEPASA E-32 | Cile |
| Empresa de los Ferrocarriles del Estado | EFE E-32 | Cile |
Breda E-32: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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