© trainspo.comBreda FS 741
Costruito da Ansaldo, Breda, Henschel, OM, OMN, Saronno
Breda FS 741: panoramica
La locomotiva a vapore FS 741 è un vero gioiello dell'ingegneria ferroviaria italiana.
Costruita tra il 1953 e il 1960 da prestigiosi marchi come Ansaldo, Breda e Henschel, questa locomotiva rappresenta un capitolo importante della storia delle Ferrovie dello Stato.
Con una velocità massima di 60 km/h e un peso di 60 tonnellate, la FS 741 era una macchina robusta e affidabile, progettata per le esigenze del trasporto su rotaia.
La sua configurazione 2-8-0 e il largo scartamento di 1435 mm la rendono un esempio affascinante della tecnologia ferroviaria dell'epoca.
Esplora il fascino intramontabile della FS 741 e il suo contributo al panorama ferroviario italiano.
Breda FS 741: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | 741 | |
| Costruzione | Ansaldo, Breda, Henschel, OM, OMN, Saronno · 1953–196081 unità | |
| Revamping | Brush Traction, Hyundai Rotem, OGR | |
| Velocità massima | 60 km/h37 mph | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 1′D' h2 | |
| Notazione Whyte | 2-8-0 | |
| Lunghezza | 19,89 m65 ft 3 in | |
| Altezza | 4,31 m14 ft 2 in | |
| Massa | 60 t132.277 lb |
Breda FS 741: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS 741 | Italia |
Breda FS 741: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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