© trainspo.comBreda FSE Ad 51
Costruito da Breda, Aerfer
Breda FSE Ad 51: panoramica
Scoprite la FSE Ad 51, un railcar distintivo costruito da Breda e Aerfer nel 1958. Questa locomotiva iconica, classificata come Bo'Bo', dimostra un'ingegneria robusta e affidabilità sulle ferrovie italiane.
Operativa in Italia con le Ferrovie del Sud-Est (FSE) come parte della classe FSE Ad 51-80, questo railcar presenta una scartamento standard di 1435 mm. Ciò le consente di percorrere una vasta rete, svolgendo un ruolo cruciale nel trasporto nelle regioni sud-orientali dell'Italia.
La configurazione degli assi Bo'Bo' rende la FSE Ad 51 un'ottima scelta sia per servizi passeggeri che merci. Si pone come testimonianza dell'ingegneria ferroviaria italiana del dopoguerra, unendo prestazioni solide a una qualità duratura.
Con la sua meticolosa costruzione e una storia significativa all'interno del sistema ferroviario italiano, la FSE Ad 51 è un pezzo prezioso del patrimonio ferroviario. Esplorate il suo design unico e il suo vitale contributo al panorama ferroviario italiano.
Breda FSE Ad 51: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Breda, Aerfer · 195830 unità | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' |
Breda FSE Ad 51: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovie del Sud-Est | FSE Ad 51-80 | Italia |
Breda FSE Ad 51: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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