Brill FGC 10-27

Costruito da Brill, GE

Velocità massima

60 km/h

37 mph

Peso

38 t

83.776 lb

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1912–1922

Brill FGC 10-27: panoramica

Scopri la FGC 10-27, una storica unità elettrica multipla (EMU) con un passato significativo in Spagna.

Costruita tra il 1912 e il 1922 da Brill e GE, questa locomotiva è stata una risorsa fondamentale per le Ferrovie del Governo Catalano.

Caratterizzata da uno scartamento standard di 1435 mm e una velocità massima di 60 km/h, la FGC 10-27 è una testimonianza dell'ingegneria ferroviaria dei primi del Novecento.

Operava su un sistema elettrico da 1.5 kV DC, mostrando una tecnologia all'avanguardia per la sua epoca.

Ogni vagone misura 17,3 metri e pesa 38 tonnellate, contribuendo alla sua efficienza operativa.

Questa unità rappresenta progressi significativi e l'evoluzione del trasporto su rotaia in Spagna, giocando un ruolo vitale nella formazione della rete ferroviaria della Catalogna.

Brill FGC 10-27: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Brill, GE · 1912–1922
Velocità massima	60 km/h37 mph	37 mph
Sistemi elettrici	1.5 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Lunghezza della carrozza	17,3 m56 ft 9 in	56 ft 9 in
Massa	38 t83.776 lb	83.776 lb