© trainspo.comHitachi Nagoya Subway 5000
Costruito da Nippon Sharyo, Hitachi
Hitachi Nagoya Subway 5000: panoramica
Scopri il Nagoya Subway 5000, un treno elettrico pluriclasse (EMU) che serve le linee della Nagoya Municipal Subway in Giappone. Costruito da Nippon Sharyo e Hitachi, questo convoglio si distingue per la sua affidabilità e efficienza nel sistema di trasporto urbano.
Il Nagoya Subway 5000 opera su uno scartamento di 1435 mm, una misura standard che facilita l'integrazione nelle reti ferroviarie più ampie. La sua composizione standard è di 6 carrozze, ognuna lunga 15.58 metri, con una larghezza di 2.51 metri e un'altezza di 3.44 metri, ottimizzata per l'ambiente metropolitano.
Questo modello è alimentato da un sistema elettrico a 600 V DC, garantendo un'operatività fluida e a basso impatto ambientale. La velocità massima raggiungibile è di 65 km/h, ideale per le frequenti fermate e il servizio di trasporto pubblico nelle aree urbane densamente popolate come Nagoya.
Il Nagoya Subway 5000 rappresenta un esempio eccellente di ingegneria ferroviaria dedicata al servizio metropolitano, combinando funzionalità e un design robusto per garantire un trasporto passeggeri efficiente e sicuro.
Hitachi Nagoya Subway 5000: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Nippon Sharyo, Hitachi | |
| Velocità massima | 65 km/h40 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 6 cars | |
| Lunghezza della carrozza | 15,58 m51 ft 1 in | |
| Larghezza | 2,51 m8 ft 3 in | |
| Altezza | 3,44 m11 ft 3 in |
Hitachi Nagoya Subway 5000: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Nagoya Municipal Subway | Nagoya Subway 5000 | Giappone |
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