© trainspo.comHitachi ATM M1.750
Costruito da Hitachi
Hitachi ATM M1.750: panoramica
Scopri l'affidabile locomotiva elettrica ATM M1.750, un moderno EMU progettato per il trasporto urbano efficiente. Costruita da Hitachi tra il 2014 e il 2020, questa unità multipla elettrica opera su uno scartamento di 1435 mm, garantendo un'integrazione fluida nelle reti ferroviarie esistenti.
Con una velocità massima di 90 km/h e una capacità di 204 posti a sedere, l'ATM M1.750 è una scelta eccellente per l'Azienda Trasporti Milanesi in Italia. La sua lunghezza totale di 107 metri e una larghezza di 2,85 metri la rendono un mezzo di trasporto spazioso ma agile.
Questa locomotiva si distingue per i suoi sistemi elettrici avanzati, capaci di gestire sia 1,5 kV DC che 750 V DC tramite terza rotaia. La potenza di 1280 kW assicura prestazioni ottimali per le esigenze del pendolarismo moderno.
Hitachi ATM M1.750: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Hitachi · 2014–202072 unità | |
| Velocità massima | 90 km/h56 mph | |
| Potenza | 1280 kW1717 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Capacità | 204 seats | |
| Lunghezza del treno | 107 m351 ft 1 in | |
| Larghezza | 2,85 m9 ft 4 in |
Hitachi ATM M1.750: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM M1.750 | Italia |
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