Hammarby A30B

Costruito da Hammarby

Velocità massima

65 km/h

40 mph

Potenza

252 kW

338 hp

Peso

23 t

50.706 lb

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1989–1993

14 unità

Rodiggio

Bo'Bo'

Hammarby A30B: panoramica

Scopri la SL A30B, una locomotiva elettrica (EMU) svedese costruita tra il 1989 e il 1993.

Questa unità si distingue per la sua robustezza e l'efficienza nel trasporto locale, operando su un scartamento ferroviario di 1435 mm con configurazione d'assi Bo'Bo'.

Progettata per la Storstockholms Lokaltrafik, la SL A30B offre una velocità massima di 65 km/h, garantendo spostamenti agili. Ogni vagone, lungo 15,15 metri, può ospitare comodamente 46 passeggeri.

Con dimensioni ottimizzate di 2,4 metri di larghezza e 3,75 metri di altezza, e un peso di 23 tonnellate, questa locomotiva combina un design compatto con una potenza di 252 kW, assicurando affidabilità.

La serie 30B, e in particolare il modello SL A30B, rappresenta un esempio significativo dell'ingegneria ferroviaria svedese, contribuendo in modo essenziale alla rete di trasporto locale.

Hammarby A30B: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	30B
Costruzione	Hammarby · 1989–199314 unità
Velocità massima	65 km/h40 mph	40 mph
Potenza	252 kW338 hp	338 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Capacità	46 seats
Lunghezza della carrozza	15,15 m49 ft 8 in	49 ft 8 in
Larghezza	2,4 m7 ft 10 in	7 ft 10 in
Altezza	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Massa	23 t50.706 lb	50.706 lb