Brissonneau and Lotz BB 67400

Costruito da Brissonneau and Lotz, MTE

Velocità massima

140 km/h

87 mph

Potenza

1765 kW

2367 hp

Peso

83,3 t

183.645 lb

Lunghezza

17,09 m

56 ft 1 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1969–1975

232 unità

Brissonneau and Lotz BB 67400: panoramica

La locomotiva diesel BB 67400 è un modello iconico nella storia ferroviaria della Francia.

Con la sua robusta costruzione e il design funzionale, queste locomotive hanno prestato servizi essenziali per la SNCF (French National Railway Corporation) per decenni.

Il suo design, che include caratteristiche come uno scartamento da 1435 mm e una configurazione di assi B'B', l'ha resa adatta a varie attività di trasporto ferroviario in tutta la rete francese.

Equipaggiate con un motore SEMT Pielstick 16 PA4 e una potenza di 1765 kW, le BB 67400 offrono prestazioni affidabili e costanti nelle loro operazioni.

Costruite tra il 1969 e il 1975, queste locomotive si distinguono per la loro durata e il loro contributo allo sviluppo del trasporto ferroviario moderno.

Le BB 67400 sono un esempio di ingegneria ferroviaria che combina potenza, efficienza e adattabilità alle esigenze del servizio.

La loro presenza nella flotta della SNCF sottolinea la loro importanza e il loro lascito nel panorama ferroviario.

Brissonneau and Lotz BB 67400: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	BB 67000
Costruzione	Brissonneau and Lotz, MTE · 1969–1975232 unità
Velocità massima	140 km/h87 mph	87 mph
Potenza	1765 kW2367 hp	2367 hp
Motore primo	SEMT Pielstick 16 PA4
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	B'B'
Lunghezza	17,09 m56 ft 1 in	56 ft 1 in
Larghezza	2,94 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Altezza	4,14 m13 ft 7 in	13 ft 7 in
Massa	83,3 t183.645 lb	183.645 lb
Carico per asse	20,8 t45.856 lb	45.856 lb