EMD GP39

Costruito da EMD

Potenza

1700 kW

2280 hp

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1969–1970

Rodiggio

Bo'Bo'

EMD GP39: panoramica

Scopri la potente locomotiva diesel EMD GP39, un cavallo di battaglia versatile noto per il suo design robusto e le prestazioni affidabili.

Costruita tra il 1969 e il 1970, questa locomotiva con classificazione Bo'Bo' presenta un formidabile motore principale EMD 12-645E3, che eroga un'impressionante potenza di 1700 kW.

La GP39 ha servito numerose ferrovie negli Stati Uniti, tra cui Burlington Northern, BNSF Railway e Copper Basin Railway, dimostrando la sua adattabilità e la sua utilità duratura in vari ambienti operativi.

Con uno scartamento standard di 1435 mm, questa locomotiva è una testimonianza dell'eccellenza ingegneristica di EMD, continuando ad essere una risorsa preziosa nel settore ferroviario.

EMD GP39: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	EMD · 1969–1970
Potenza	1700 kW2280 hp	2280 hp
Motore primo	EMD 12-645E3
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

EMD GP39: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
BNSF Railway	BNSF GP39	Stati Uniti
BNSF Railway	BNSF GP39-3R	Stati Uniti
BNSF Railway	BNSF GP39M	Stati Uniti
Burlington Northern	BN GP39M	Stati Uniti
Copper Basin Railway	CBRY GP39	Stati Uniti
Progress Rail	PRLX GP39	Stati Uniti
Reading Blue Mountain and Northern Railroad	RBMN GP39RN	Stati Uniti
Webb Asset Management	WAMX GP39M	Stati Uniti
Webb Asset Management	WAMX GP39V	Stati Uniti