© trainspo.comBTH BR 15
Costruito da BTH, CEL
BTH BR 15: panoramica
Scoprite la BR 15, una robusta locomotiva diesel costruita da BTH e CEL tra il 1957 e il 1961.
Questa iconica locomotiva della British Railways Board, classificata come BR 15, è un vero e proprio cavallo di battaglia delle rotaie.
Dotata di un rodiggio Bo'Bo' e una scartamento standard di 1435 mm, la BR 15 vanta una potenza di 468 kW e uno sforzo di trazione di 167 kN.
Con una velocità massima di 97 km/h, questa affidabile locomotiva diesel è una parte essenziale della storia ferroviaria, lunga 12,8 metri e pesante 70 tonnellate.
Esplorate le specifiche e l'eredità di questa classica locomotiva.
BTH BR 15: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | BTH, CEL · 1957–196144 unità | |
| Velocità massima | 97 km/h60 mph | |
| Potenza | 468 kW628 hp | |
| Sforzo di trazione | 167 kN37.543 lbf | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 12,8 m42 ft 0 in | |
| Larghezza | 2,79 m9 ft 2 in | |
| Altezza | 3,81 m12 ft 6 in | |
| Massa | 70 t154.323 lb |
BTH BR 15: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 15 | Regno Unito |
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