© trainspo.comCarminati & Toselli ATAC 8 Finestrini
Costruito da Carminati & Toselli
Carminati & Toselli ATAC 8 Finestrini: panoramica
Scopri l'ATAC 8 Finestrini, un tram storico che riporta alla mente l'epoca tra il 1923 e il 1928.
Costruito da Carminati & Toselli, questo modello, appartenente alla classe ATAC 907, è un testimone del passato ferroviario italiano, operato da Nuova ATAC SpA.
Con una lunghezza di 9,6 metri e un peso di 12 tonnellate, il suo design si adatta perfettamente a uno scartamento da 1445 mm, offrendo una capacità di 12 passeggeri.
Raggiungendo una velocità massima di 24 km/h e funzionando con sistemi elettrici da 600 V DC, l'ATAC 8 Finestrini rappresenta un pezzo unico di ingegneria e design di tram dei primi del Novecento.
Carminati & Toselli ATAC 8 Finestrini: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Carminati & Toselli · 1923–1928196 unità | |
| Velocità massima | 24 km/h15 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1445 mmScartamento normale4 ft 8⅞ in | |
| Capacità | 12 seats | |
| Lunghezza | 9,6 m31 ft 6 in | |
| Larghezza | 2,35 m7 ft 9 in | |
| Altezza | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Massa | 12 t26.455 lb |
Carminati & Toselli ATAC 8 Finestrini: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Nuova ATAC SpA | ATAC 907 | Italia |













