© trainspo.comCarminati FGC A4-A7
Costruito da Carminati, Casaralta, TIBB
Carminati FGC A4-A7: panoramica
Scopri la FGC A4-A7, una distinctive unità elettrica multipla (EMU) che ha servito la Ferrovia Genova-Casella in Italia.
Costruita nel 1957 da Carminati, Casaralta e TIBB, questa locomotiva vanta un scartamento da 1000 mm e un potente sistema elettrico da 360 kW che opera a 3 kV DC.
Con una velocità massima di 60 km/h e una lunghezza del vagone di 16,62 metri, la FGC A4-A7, classificata come Bo'Bo', è una parte fondamentale della storia operativa della ferrovia.
Il suo design robusto e le prestazioni affidabili l'hanno resa una presenza familiare sulla pittoresca linea Genova-Casella.
Carminati FGC A4-A7: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Carminati, Casaralta, TIBB · 1957 | |
| Velocità massima | 60 km/h37 mph | |
| Potenza | 360 kW483 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza della carrozza | 16,62 m54 ft 6 in | |
| Larghezza | 2,67 m8 ft 9 in |
Carminati FGC A4-A7: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovia Genova-Casella | FGC A4-A7 | Italia |
Carminati FGC A4-A7: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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