© trainspo.comSAAS TMR BDeh 4/4
Costruito da SAAS, SWP
SAAS TMR BDeh 4/4: panoramica
Scopri la TMR BDeh 4/4, una distintiva Unità Elettrica Multipla (EMU) che ha prestato servizio presso la Transports de Martigny et Régions SA in Svizzera. Questa robusta locomotiva, costruita da SAAS e SWP tra il 1957 e il 1964, testimonia la classica ingegneria ferroviaria svizzera.
Con una scartamento di 1000 mm e una configurazione di assi UIC Bo'zz Bo'zz, la TMR BDeh 4/4 è stata progettata per percorsi regionali specifici. La sua lunghezza compatta di 18 metri e un peso di 37,9 tonnellate la rendevano agile ed efficiente per le sue esigenze operative.
Questa EMU operava su sistemi elettrici a 830 V DC, raggiungendo una velocità massima di 50 km/h. La TMR BDeh 4/4 ha svolto un ruolo vitale nel trasporto regionale, dimostrando affidabilità e funzionalità. Esplora il patrimonio di questa locomotiva elettrica svizzera a scartamento ridotto.
SAAS TMR BDeh 4/4: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | SAAS, SWP · 1957–1964 | |
| Velocità massima | 50 km/h31 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'zz Bo'zz | |
| Lunghezza della carrozza | 18 m59 ft 1 in | |
| Massa | 37,9 t83.555 lb |
SAAS TMR BDeh 4/4: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Transports de Martigny et Régions SA | TMR BDeh 4/4 | Svizzera |
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