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Locomotive-Specs
SAAS TMR BDeh 4/4 – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

SAAS TMR BDeh 4/4

Costruito da SAAS, SWP

Velocità massima
50 km/h
31 mph
Peso
37,9 t
83.555 lb
Scartamento
1000 mm
Scartamento metrico
Anni di costruzione
1957–1964
Rodiggio
Bo'zz Bo'zz

SAAS TMR BDeh 4/4: panoramica

Scopri la TMR BDeh 4/4, una distintiva Unità Elettrica Multipla (EMU) che ha prestato servizio presso la Transports de Martigny et Régions SA in Svizzera. Questa robusta locomotiva, costruita da SAAS e SWP tra il 1957 e il 1964, testimonia la classica ingegneria ferroviaria svizzera.

Con una scartamento di 1000 mm e una configurazione di assi UIC Bo'zz Bo'zz, la TMR BDeh 4/4 è stata progettata per percorsi regionali specifici. La sua lunghezza compatta di 18 metri e un peso di 37,9 tonnellate la rendevano agile ed efficiente per le sue esigenze operative.

Questa EMU operava su sistemi elettrici a 830 V DC, raggiungendo una velocità massima di 50 km/h. La TMR BDeh 4/4 ha svolto un ruolo vitale nel trasporto regionale, dimostrando affidabilità e funzionalità. Esplora il patrimonio di questa locomotiva elettrica svizzera a scartamento ridotto.

SAAS TMR BDeh 4/4: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneSAAS, SWP · 1957–1964
Velocità massima50 km/h31 mph
Sistemi elettrici
  • 830 V DC
Scartamento1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in
Rodiggio (UIC)Bo'zz Bo'zz
Lunghezza della carrozza18 m59 ft 1 in
Massa37,9 t83.555 lb

SAAS TMR BDeh 4/4: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Transports de Martigny et Régions SATMR BDeh 4/4Svizzera

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