© trainspo.comCEL BR 15
Costruito da BTH, CEL
CEL BR 15: panoramica
Scopri l'iconica locomotiva diésel BR 15 della British Railways.
Progettata e costruita da BTH e CEL tra il 1957 e il 1961, questa potente macchina rappresenta una pietra miliare nella storia ferroviaria del Regno Unito. Con la sua configurazione Bo'Bo', la BR 15 offre una combinazione di potenza e manovrabilità ideale per diverse attività ferroviarie.
Con una lunghezza di 12,8 metri e un peso di 70 tonnellate, la BR 15 non impressiona solo per le sue dimensioni, ma anche per le sue prestazioni. Raggiunge una velocità massima di 97 km/h, alimentata da un motore che genera 468 kW di potenza. La sua forza di trazione di 167 kN garantisce la sua capacità di spostare carichi pesanti in modo efficiente.
Questa locomotiva a scartamento normale (1435 mm) ha una larghezza di 2,79 metri e un'altezza di 3,81 metri, adattata alle esigenze operative del suo tempo. La BR 15 è un esempio di ingegneria britannica, un veicolo da lavoro affidabile e robusto che ha lasciato il suo segno sulle reti della British Railways.
Esplora la BR 15, un pezzo fondamentale del patrimonio della British Railways Board, perfetta per appassionati e intenditori del mondo ferroviario.
CEL BR 15: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | BTH, CEL · 1957–196144 unità | |
| Velocità massima | 97 km/h60 mph | |
| Potenza | 468 kW628 hp | |
| Sforzo di trazione | 167 kN37.543 lbf | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 12,8 m42 ft 0 in | |
| Larghezza | 2,79 m9 ft 2 in | |
| Altezza | 3,81 m12 ft 6 in | |
| Massa | 70 t154.323 lb |
CEL BR 15: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 15 | Regno Unito |
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