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Locomotive-Specs
CEL BR 15 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

CEL BR 15

Costruito da BTH, CEL

Velocità massima
97 km/h
60 mph
Potenza
468 kW
628 hp
Peso
70 t
154.323 lb
Lunghezza
12,8 m
42 ft 0 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1957–1961
44 unità

CEL BR 15: panoramica

Scopri l'iconica locomotiva diésel BR 15 della British Railways.

Progettata e costruita da BTH e CEL tra il 1957 e il 1961, questa potente macchina rappresenta una pietra miliare nella storia ferroviaria del Regno Unito. Con la sua configurazione Bo'Bo', la BR 15 offre una combinazione di potenza e manovrabilità ideale per diverse attività ferroviarie.

Con una lunghezza di 12,8 metri e un peso di 70 tonnellate, la BR 15 non impressiona solo per le sue dimensioni, ma anche per le sue prestazioni. Raggiunge una velocità massima di 97 km/h, alimentata da un motore che genera 468 kW di potenza. La sua forza di trazione di 167 kN garantisce la sua capacità di spostare carichi pesanti in modo efficiente.

Questa locomotiva a scartamento normale (1435 mm) ha una larghezza di 2,79 metri e un'altezza di 3,81 metri, adattata alle esigenze operative del suo tempo. La BR 15 è un esempio di ingegneria britannica, un veicolo da lavoro affidabile e robusto che ha lasciato il suo segno sulle reti della British Railways.

Esplora la BR 15, un pezzo fondamentale del patrimonio della British Railways Board, perfetta per appassionati e intenditori del mondo ferroviario.

CEL BR 15: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneBTH, CEL · 1957–196144 unità
Velocità massima97 km/h60 mph
Potenza468 kW628 hp
Sforzo di trazione167 kN37.543 lbf
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'
Lunghezza12,8 m42 ft 0 in
Larghezza2,79 m9 ft 2 in
Altezza3,81 m12 ft 6 in
Massa70 t154.323 lb

CEL BR 15: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
British Railways BoardBR 15Regno Unito

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