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Locomotive-Specs
CNR Italia D225.5 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

CNR Italia D225.5

Costruito da Aerosicula, CNR Italia, IMER

Velocità massima
50 km/h
31 mph
Potenza
129 kW
173 hp
Peso
32 t
70.548 lb
Lunghezza
7,68 m
25 ft 2 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1973–1978
45 unità

CNR Italia D225.5: panoramica

Scopri la locomotiva diesel D225.5, un robusto cavallo di battaglia delle Ferrovie dello Stato Italiane.

Questa versatile locomotiva diesel, appartenente alla serie D225, è stata costruita da Aerosicula, CNR Italia e IMER tra il 1973 e il 1978, con la produzione di 45 unità.

Riconosciuta per la sua solida configurazione 0-4-0 secondo la notazione Whyte e gli assi B' UIC, la D225.5 è progettata per offrire affidabilità ed efficienza sui binari a scartamento normale (1435 mm).

Con una lunghezza di 7,68 metri e un peso di 32 tonnellate, è dotata di un motore principale JW 400 e di una notevole potenza di 129 kW.

Sebbene la sua velocità massima sia di 50 km/h, la sua costruzione robusta e le prestazioni affidabili la rendono una componente essenziale del patrimonio ferroviario italiano.

Esplora i dettagli e le immagini di questa classica locomotiva diesel e il suo ruolo nel trasporto ferroviario italiano.

CNR Italia D225.5: caratteristiche tecniche

Valore
SerieD225
CostruzioneAerosicula, CNR Italia, IMER · 1973–197845 unità
Velocità massima50 km/h31 mph
Potenza129 kW173 hp
Motore primoJW 400
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)B'
Notazione Whyte0-4-0
Lunghezza7,68 m25 ft 2 in
Larghezza3800 m12467 ft 2 in
Massa32 t70.548 lb

CNR Italia D225.5: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Italian State RailwaysFS D225.5Italia

CNR Italia D225.5: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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