© trainspo.comCZ LOKO DualShunter 2000
Costruito da CZ LOKO
CZ LOKO DualShunter 2000: panoramica
Scopri la versatile DualShunter 2000, una locomotiva ibrida progettata per operazioni di manovra e terminal efficienti. Questa potente macchina vanta una capacità unica a doppio modo, passando senza soluzione di continuità dall'alimentazione elettrica a quella diesel per ottimizzare le prestazioni e ridurre le emissioni. Progettata da CZ LOKO nel 2023, la DualShunter 2000 opera su un binario standard da 1435 mm, rendendola compatibile con un'ampia gamma di reti ferroviarie. Con una velocità massima di 120 km/h e una costruzione robusta del peso di 80 tonnellate, questa locomotiva Bo'Bo' è un cavallo di battaglia affidabile per ambienti ferroviari esigenti. I suoi impressionanti sistemi elettrici offrono alimentazione a 3 kV CC e 25 kV CA 50 Hz, mentre il motore principale Caterpillar C32 garantisce un'elevata potenza di 2200 kW. La DualShunter 2000 è attualmente impiegata da Mercitalia Shunting & Terminal in Italia con la classificazione MIST 190, a dimostrazione della sua applicazione pratica nel settore.
CZ LOKO DualShunter 2000: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | CZ LOKO · 2023 | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 2200 kW2950 hp | |
| Motore primo | Caterpillar C32 | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 18 m59 ft 1 in | |
| Larghezza | 3,06 m10 ft 0 in | |
| Altezza | 4,28 m14 ft 1 in | |
| Massa | 80 t176.370 lb | |
| Carico per asse | 20 t44.092 lb |
CZ LOKO DualShunter 2000: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Mercitalia Shunting & Terminal | MIST 190 | Italia |
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