© trainspo.comStadler Euro 9000
Costruito da Stadler
Stadler Euro 9000: panoramica
Scopri la locomotiva Euro 9000, un potente mezzo ibrido che combina prestazioni eccezionali e flessibilità operativa.
Progettata da Stadler nel 2020, questa locomotiva da 123 tonnellate è ideale per il trasporto merci su lunghe distanze, raggiungendo una velocità massima di 120 km/h.
La sua architettura Co'Co' e la compatibilità con diversi sistemi elettrici la rendono adatta a molteplici reti ferroviarie europee. La serie Eurodual garantisce affidabilità e potenza, con un'impressionante forza di trazione di 500 kN.
Operativa in paesi come Germania, Svizzera, Austria e Paesi Bassi, l'Euro 9000 è utilizzata da importanti operatori logistici, confermando la sua versatilità e importanza nel settore ferroviario. Un vero esempio di innovazione tecnica al servizio dell'efficienza.
Stadler Euro 9000: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Eurodual | |
| Famiglia | Euro | |
| Costruzione | Stadler · 2020 | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Sforzo di trazione | 500 kN112.405 lbf | |
| Motore primo | Caterpillar C32 | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 23,02 m75 ft 6 in | |
| Larghezza | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Altezza | 4,29 m14 ft 1 in | |
| Massa | 123 t271.168 lb | |
| Carico per asse | 21 t46.297 lb | |
| Scheda tecnica | www.europeanlocpool.com |
Stadler Euro 9000: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Logistik und Transport GmbH | LTE 2019 | Austria |
| Stadler Rail Valencia | STAVA 2019 | Francia |
| BBL Logistik | BBL 2019 | Germania |
| Dispo Tf Rail GmbH | DTF 2019 | Germania |
| HSL Logistik | HSL 2019 | Germania |
| Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH | Lokomotion 2019 | Germania |
| Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG | NIAG 2019 | Germania |
| RTB Cargo GmbH | RTB Cargo 2019 | Germania |
| Rail Force One | RFO 2019 | Paesi Bassi |
| European Loc Pool | ELP 2019 | Svizzera |
Stadler Euro 9000: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
Altri treni ibridi di Stadler

Stadler
SBB Eem 923
Locomotiva ibrida
120 km/h · 290 kW

Stadler
Euro Dual DE 159
Locomotiva ibrida
2017 · 120 km/h

Stadler
Eurodual F
Locomotiva ibrida
2017 · 160 km/h

Stadler
FGC 257
Locomotiva ibrida
2022 · 80 km/h

Stadler
MOB / TPF / NStCM Gem 2/2
Locomotiva ibrida
2016–2017 · 80 km/h

Stadler
MVR / TPC HGem 2/2
Locomotiva ibrida
2016–2017 · 700 kW

Stadler
PPCR Hm 4/4
Locomotiva ibrida

Stadler
Heidi
Locomotiva ibrida
1946 · 66 kW
treni ibridi simili di altri costruttori

Alstom
Prima H4
Locomotiva ibrida
120 km/h

Siemens
Vectron Dual Mode Light
Locomotiva ibrida
2021 · 120 km/h

CZ LOKO
DualShunter 2000
Locomotiva ibrida
2023 · 120 km/h

Eastleigh Works
BR 73/0
Locomotiva ibrida
129 km/h · 447 kW

CRRC Zhuzhou
DB 1004.5
Locomotiva ibrida
2019 · 100 km/h

Bombardier
F140 DC3 LM
Locomotiva ibrida
2017 · 140 km/h

Brush Traction
BR 73/9
Locomotiva ibrida
145 km/h · 447 kW

English Electric
BR 73/1
Locomotiva ibrida
145 km/h · 447 kW