© trainspo.comStadler FGC 257
Costruito da Stadler
Stadler FGC 257: panoramica
Scopri la locomotiva ibrida FGC 257, un potente mezzo costruito da Stadler nel 2022 per le Ferrovías de la Generalidad de Cataluña (FGC).
Questa locomotiva all'avanguardia è equipaggiata con un motore primario Caterpillar C32 da 2000 kW, offrendo prestazioni eccellenti.
Con un'ampiezza di binario di 1000 mm e una configurazione di assi Co'Co', la FGC 257 raggiunge una velocità massima di 80 km/h, ideale per le operazioni ferroviarie in Spagna.
La sua robusta struttura misura 20,01 metri di lunghezza, 2,9 metri di larghezza e 3,9 metri di altezza, con un peso complessivo di 90 tonnellate.
Esplora le dettagliate caratteristiche di questo innovativo locomotore, simbolo di efficienza e affidabilità nel settore dei trasporti su rotaia.
Stadler FGC 257: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Stadler · 20225 unità | |
| Velocità massima | 80 km/h50 mph | |
| Potenza | 2000 kW2682 hp | |
| Motore primo | Caterpillar C32 | |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 20,01 m65 ft 8 in | |
| Larghezza | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Altezza | 3,9 m12 ft 10 in | |
| Massa | 90 t198.416 lb |
Stadler FGC 257: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Catalonian Government Railways | FGC 257 | Spagna |
Stadler FGC 257: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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