© trainspo.comStadler MVR / TPC HGem 2/2
Costruito da Stadler
Stadler MVR / TPC HGem 2/2: panoramica
Scopri la MVR / TPC HGem 2/2, un'innovativa locomotiva ibrida progettata per efficienza e versatilità.
Questa compatta unità diesel-elettrica presenta una scartamento di 1000 mm e una configurazione di ruote Bo', rendendola ideale per svariate operazioni ferroviarie.
Costruita da Stadler tra il 2016 e il 2017, la TPC HGem 2/2 opera con molteplici sistemi elettrici, tra cui 1.5 kV DC, 900 V DC e 750 V DC, erogando una robusta potenza di 700 kW.
Il suo design moderno, con una larghezza di 2.7 m e un'altezza di 3.87 m, garantisce una navigazione fluida attraverso diverse infrastrutture.
Esplora le specifiche dettagliate di questa avanzata locomotiva per le tue esigenze ferroviarie svizzere.
Stadler MVR / TPC HGem 2/2: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | HGem 2/2 | |
| Costruzione | Stadler · 2016–2017 | |
| Potenza | 700 kW939 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo' | |
| Larghezza | 2,7 m8 ft 10 in | |
| Altezza | 3,87 m12 ft 8 in | |
| Scheda tecnica | wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com |
Stadler MVR / TPC HGem 2/2: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Transports Publics du Chablais | TPC HGem 2/2 | Svizzera |
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