© trainspo.comLTZ TEM9H
Costruito da LTZ
LTZ TEM9H: panoramica
Scopri la locomotiva ibrida TEM9H, un modello performante e versatile progettato per le moderne operazioni ferroviarie.
Con una velocità massima di 100 km/h e una potenza di 882 kW, questa macchina è in grado di affrontare numerose sfide.
Costruita nel 2011 da LTZ, la TEM9H presenta una configurazione di assi Bo'Bo' e uno scartamento di 1520 mm, rendendola ideale per le reti russe, in particolare per le Ferrovie Russe (RZD).
Le sue imponenti dimensioni, con una lunghezza di 16,18 m, una larghezza di 3,08 m e un'altezza di 4,6 m, per un peso totale di 90 tonnellate, testimoniano la sua robustezza e capacità.
La TEM9H rappresenta una soluzione di trazione efficiente e affidabile, che combina potenza e design intelligente per soddisfare le esigenze del trasporto ferroviario.
LTZ TEM9H: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | TEM9 | |
| Costruzione | LTZ · 2011 | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 882 kW1183 hp | |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 16,18 m53 ft 1 in | |
| Larghezza | 3,08 m10 ft 1 in | |
| Altezza | 4,6 m15 ft 1 in | |
| Massa | 90 t198.416 lb |
LTZ TEM9H: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD TEM9H | Russia |
LTZ TEM9H: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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