© trainspo.comDaewoo 5000
Costruito da Hyundai Rotem, Daewoo
Daewoo 5000: panoramica
Scopri la locomotiva 5000, un'unità multipla elettrica (EMU) che ha servito la Korea Railroad Corporation, nota anche come Korail 5000.
Costruita da Hyundai Rotem e Daewoo tra il 1996 e il 2006, questo treno opera su un scartamento standard di 1435 mm e raggiunge una velocità massima di 110 km/h.
Dotata di sistemi elettrici avanzati da 25 kV AC 50 Hz e 1.5 kV DC, la locomotiva 5000 eroga una potenza considerevole di 4400 kW.
Questo modello incarna l'ingegneria ferroviaria sudcoreana, unendo affidabilità ed efficienza per il trasporto passeggeri. Esplora le capacità della serie 5000, una testimonianza di design ottimizzato e prestazioni potenti sui binari, ideale per gli appassionati di ferrovie e trasporti.
Daewoo 5000: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Hyundai Rotem, Daewoo · 1996–2006 | |
| Velocità massima | 110 km/h68 mph | |
| Potenza | 4400 kW5900 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in |
Daewoo 5000: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Korea Railroad Corporation | Korail 5000 | Corea del Sud |
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