© trainspo.comDMZ ED9M
Costruito da DMZ
DMZ ED9M: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica ED9M, un'unità multipla elettrica (EMU) versatile utilizzata in vari paesi dell'Europa orientale.
Progettata per trasportare 1050 passeggeri e raggiungere una velocità massima di 130 km/h, questa locomotiva rappresenta un elemento fondamentale per le reti ferroviarie.
Con una configurazione di 10 carrozze (5M) e alimentazione elettrica a 25 kV AC 50 Hz, la ED9M è pronta ad affrontare le sfide del trasporto passeggeri.
Ritrova la ED9M nelle flotte di Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), Ferrovie russe (RZD) e Ferrovie ucraine (UZ).
Esplora le caratteristiche tecniche di questa eccezionale macchina ferroviaria, costruita da DMZ a partire dall'anno 2000.
DMZ ED9M: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | ED9 | |
| Costruzione | DMZ · 2000 | |
| Velocità massima | 130 km/h81 mph | |
| Potenza | 4400 kW5900 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Composizione | 10 cars (5M) | |
| Capacità | 1050 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 22,06 m72 ft 5 in | |
| Larghezza | 3,52 m11 ft 7 in |
DMZ ED9M: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ ED9M | Kazakistan |
| Russian Railways | RZD ED9M | Russia |
| Ukrainian Railways | UZ ED9M | Ucraina |
DMZ ED9M: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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