© trainspo.comDUEWAG CFR 76
Costruito da Uerdingen, MAN
DUEWAG CFR 76: panoramica
Scopri la CFR 76, un'efficiente unità multipla diesel (DMU) progettata per i servizi passeggeri in Romania.
Originariamente basata sulla serie tedesca DB 614, queste unità sono state costruite da Uerdingen e MAN tra il 1972 e il 1975. Dopo ampie ristrutturazioni da parte di Remarul 16 Februarie, continuano a servire efficacemente.
Con una velocità massima di 140 km/h e una lunghezza considerevole di 79,46 metri, la CFR 76 è ideale per la scartamento standard (1435 mm).
Presentando una formazione di tre carrozze e pesando 142 tonnellate, questi DMU offrono un'efficiente capacità passeggeri e prestazioni stabili per le operazioni quotidiane.
La CFR 76, operata da CFR Călători, mette in mostra un mix di ingegneria classica e modernizzazione continua all'interno della rete ferroviaria della Romania.
DUEWAG CFR 76: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | DB 614 | |
| Costruzione | Uerdingen, MAN · 1972–1975 | |
| Revamping | Remarul 16 Februarie | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'2 +2'2'+2'B' | |
| Composizione | 3 cars | |
| Lunghezza della carrozza | 79,46 m260 ft 8 in | |
| Massa | 142 t313.056 lb |
DUEWAG CFR 76: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| CFR passenger services | CFR Călători 76.1 | Romania |
DUEWAG CFR 76: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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