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Locomotive-Specs
Eastleigh Works BR 416/2 – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Eastleigh Works BR 416/2

Costruito da Ashford Works, Eastleigh Works

Velocità massima
121 km/h
75 mph
Peso
71 t
156.528 lb
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1953–1956

Eastleigh Works BR 416/2: panoramica

Scopri la BR 416/2, una notevole unità elettrica multipla (EMU) che ha prestato servizio nelle British Railways. Costruito tra il 1953 e il 1956 presso le officine di Ashford e Eastleigh, questo robusto treno rappresenta un pezzo importante della storia ferroviaria britannica.

La BR 416/2 operava su uno scartamento di 1435 mm ed era progettata per un efficiente trasporto passeggeri, raggiungendo una velocità massima di 121 km/h. La sua configurazione a 2 carrozze permetteva un impiego flessibile su diverse linee, contribuendo in modo significativo alla rete ferroviaria del Regno Unito.

Alimentata da un sistema elettrico a 750 V DC tramite terza rotaia, questa locomotiva pesava 71 tonnellate. La BR 416/2, appartenente alla serie BR 416, è un esempio di ingegneria ferroviaria dell'epoca, caratterizzata da affidabilità e capacità operative.

Eastleigh Works BR 416/2: caratteristiche tecniche

Valore
SerieBR 416
CostruzioneAshford Works, Eastleigh Works · 1953–1956
Velocità massima121 km/h75 mph
Sistemi elettrici
  • 750 V DC (3rd rail)
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Composizione2 cars
Massa71 t156.528 lb

Eastleigh Works BR 416/2: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
British Railways BoardBR 416/2Regno Unito

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