© trainspo.comEastleigh Works BR 416/3
Costruito da Ashford Works, Eastleigh Works
Eastleigh Works BR 416/3: panoramica
Scopri la BR 4163, un'iconica unità multipla elettrica (EMU) costruita da Ashford Works e Eastleigh Works tra il 1953 e il 1956.
Questa locomotiva, lunga 19,5 metri per carrozza e con un peso di 71 tonnellate, offre un'esperienza di viaggio rapida con una velocità massima di 121 km/h.
Operando su uno scartamento di 1435 mm e alimentata da un sistema elettrico a 750 V DC tramite terzo rail, la BR 4163 ha servito con orgoglio la British Railways Board nel Regno Unito.
La sua configurazione a 2 carrozze la rende una scelta ideale per le linee suburbane e regionali, testimoniando l'ingegneria ferroviaria britannica dell'epoca.
La BR 4163 rappresenta un segmento importante della storia dei treni passeggeri, combinando prestazioni e affidabilità per il trasporto ferroviario.
Eastleigh Works BR 416/3: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | BR 416 | |
| Costruzione | Ashford Works, Eastleigh Works · 1953–1956 | |
| Velocità massima | 121 km/h75 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 2 cars | |
| Lunghezza della carrozza | 19,5 m64 ft 0 in | |
| Massa | 71 t156.528 lb |
Eastleigh Works BR 416/3: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 416/3 | Regno Unito |
Eastleigh Works BR 416/3: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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