© trainspo.comEMD G16
Costruito da EMD, Macosa
EMD G16: panoramica
Scopri la locomotiva diesel G16, un robusto cavallo di battaglia che ha dimostrato il suo valore nel trasporto ferroviario spagnolo per decenni.
Prodotta da EMD e Macosa tra il 1965 e il 1973 in oltre 100 unità, questa locomotiva, nota anche come RENFE 319.0, si caratterizza per la sua potente configurazione di assi Co'Co'.
Con una velocità massima di 120 km/h e una scartamento di 1668 mm, la G16 è ideale per il trasporto merci e passeggeri sulla rete a scartamento largo spagnola.
Le sue imponenti dimensioni, con 19,55 metri di lunghezza, 2,8 metri di larghezza e 4,23 metri di altezza, la rendono una presenza notevole sui binari.
La G16 incarna l'affidabilità e la resistenza di una classica locomotiva diesel, un pilastro del paesaggio ferroviario.
EMD G16: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | EMD G16 | |
| Costruzione | EMD, Macosa · 1965–1973103 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Scartamento | 1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 19,55 m64 ft 2 in | |
| Larghezza | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Altezza | 4,23 m13 ft 11 in |
EMD G16: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 319.0 | Spagna |
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