© trainspo.comATSF SD45u
Costruito da EMD
ATSF SD45u: panoramica
Scopri la potente locomotiva diesel SD45u, un cavallo di battaglia versatile progettato per il trasporto pesante. Questo robusto motore vanta specifiche impressionanti, che lo rendono un attore chiave nelle operazioni ferroviarie.
Progettata da EMD tra il 1965 e il 1971, la SD45u, identificata dalla sua designazione slug sd45u, è dotata di un formidabile motore EMD 20-645E3. La sua notevole potenza di 2680 kW garantisce prestazioni efficienti su vari terreni.
Originariamente costruite da EMD, molte unità SD45u sono state successivamente ristrutturate dalla Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) tra il 1979 e il 1989. Questo modello presenta la classica disposizione delle ruote Co'Co', una testimonianza del suo design duraturo.
Con una scartamento di 1435 mm, la SD45u è una scelta affidabile per le compagnie ferroviarie che cercano una trazione diesel affidabile e ad alte prestazioni. Esplora le sue capacità e la sua importanza storica all'interno della rete ferroviaria degli Stati Uniti.
ATSF SD45u: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | EMD · 1965–19711260 unità | |
| Revamping | ATSF 1979 - 1989 (84) | |
| Potenza | 2680 kW3594 hp | |
| Motore primo | EMD 20-645E3 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' |
ATSF SD45u: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF SD45u | Stati Uniti |
ATSF SD45u: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.













