ATSF CF7

Costruito da EMD

Velocità massima

105 km/h

65 mph

Potenza

1300 kW

1743 hp

Lunghezza

14,78 m

48 ft 6 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1969–1978

233 unità

Rodiggio

Bo'Bo'

ATSF CF7: panoramica

Scopri la locomotiva CF7, un potente modello diesel derivato dalla rinomata serie EMD F7. Costruita tra il 1969 e il 1978, questa locomotiva ha subito modernizzazioni da parte di aziende come AEG, ATSF, Kawasaki e Stadler, a testimonianza della sua robustezza e delle sue prestazioni durature.

Con una velocità massima di 105 km/h e una larghezza del binario di 1435 mm, la CF7 è ideale per operare su diverse ferrovie negli Stati Uniti, tra cui la Florida Central Railroad e la Louisiana and Delta Railroad.

La sua configurazione di assi Bo'Bo' e una lunghezza di 14,78 metri, unite a una potenza di 1300 kW e a uno sforzo di trazione di 277 kN, la rendono una scelta affidabile per il trasporto di merci e passeggeri.

La CF7 rappresenta una tecnologia solida e collaudata nel settore ferroviario.

ATSF CF7: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	EMD F7
Costruzione	EMD · 1969–1978233 unità
Revamping	AEG, ATSF, Kawasaki, Stadler
Velocità massima	105 km/h65 mph	65 mph
Potenza	1300 kW1743 hp	1743 hp
Sforzo di trazione	277 kN62.272 lbf	62.272 lbf
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	14,78 m48 ft 6 in	48 ft 6 in

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

ATSF CF7: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Florida Central Railroad	FCEN CF7	Stati Uniti
Florida Midland Railroad	FMID CF7	Stati Uniti
Louisiana and Delta Railroad	LDRR CF7	Stati Uniti
Santa Cruz, Big Trees and Pacific Railway	SCBG CF7	Stati Uniti
York Railway	YRC CF7	Stati Uniti