EMD GP9u
Costruito da EMD
EMD GP9u: panoramica
Scopri l'affidabile locomotiva EMD GP9u, un versatile cavallo di battaglia diesel costruito tra il 1954 e il 1963.
Questa robusta locomotiva vanta una velocità massima di 108 km/h e una potente potenza di 1300 kW, che la rende ideale per varie operazioni ferroviarie.
Con una lunghezza di 17,12 metri, il suo considerevole peso di 148 tonnellate e uno sforzo di trazione di 19 kN sottolineano la sua capacità.
Ristrutturata da ATSF tra il 1978 e il 1980, la GP9u continua ad essere una scelta affidabile per le ferrovie a scartamento normale.
La sua configurazione degli assi Bo'Bo' e le solide dimensioni garantiscono prestazioni efficienti sui binari.
EMD GP9u: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | EMD · 1954–19634112 unità | |
| Revamping | ATSF 1978 - 1980 (56) | |
| Velocità massima | 108 km/h67 mph | |
| Potenza | 1300 kW1743 hp | |
| Sforzo di trazione | 19 kN4271 lbf | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 17,12 m56 ft 2 in | |
| Larghezza | 3,14 m10 ft 4 in | |
| Altezza | 4,58 m15 ft 0 in | |
| Massa | 148 t326.284 lb |
Altri locomotive diesel di EMD

EMD
FCC G8
Locomotiva diesel
1954–1955

EMD
FP9A
Locomotiva diesel
1954–1959 · 1300 kW

EMD
GP9
Locomotiva diesel
1954–1963 · 1300 kW

EMD
GP9E
Locomotiva diesel
1954–1963

EMD
GP9R
Locomotiva diesel
1954–1963 · 1300 kW

EMD
GP9RM
Locomotiva diesel
1954–1963 · 1300 kW

EMD
SD9
Locomotiva diesel
1954–1959 · 1300 kW

EMD
SD9M
Locomotiva diesel
1954–1959 · 1300 kW
locomotive diesel simili di altri costruttori

CNR
FP9ARM
Locomotiva diesel
1954–1959

GMD
SW1200RS
Locomotiva diesel
1954–1966

NOHAB
NSB Di 3a
Locomotiva diesel
1954–1969 · 105 km/h

ALCo
FPA-4
Locomotiva diesel
105 km/h · 1300 kW

DM&IR
SDM
Locomotiva diesel
104 km/h · 1300 kW

GMD
RP20SD
Locomotiva diesel
110 km/h

Derby Works
BR 44
Locomotiva diesel
1342 kW

Aerosicula
FS 225
Locomotiva diesel
1955–1978