Esslingen DB 42

Costruito da BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1937–1941

Rodiggio

1'D1' h2

Esslingen DB 42: panoramica

Scopri la potente locomotiva a vapore DB 42, un notevole esempio di ingegneria tedesca.

Progettata con la notazione Whyte 2-8-2, questa robusta macchina è stata costruita tra il 1937 e il 1941 da produttori di spicco come BMAG, Borsig e Henschel.

Raggiunge una velocità massima di 90 km/h e vanta un peso considerevole di 102 tonnellate, caratteristiche che la rendono un vero cavallo di battaglia.

Molte di queste locomotive sono state sottoposte a revisioni tra il 1957 e il 1961, garantendo la loro continua operatività per la Deutsche Bahn AG.

Questa locomotiva a scartamento normale (1435 mm) rappresenta un capitolo significativo della storia ferroviaria.

Esslingen DB 42: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	DRB 41
Costruzione	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Revamping	1957 - 1961 (107)
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	1'D1' h2
Notazione Whyte	2-8-2
Massa	102 t224.871 lb	224.871 lb