Esslingen DRB 41

Costruito da BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Lunghezza

23,91 m

78 ft 5 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1937–1941

366 unità

Rodiggio

1'D1' h2

Esslingen DRB 41: panoramica

Scopri la maestosa locomotiva a vapore DRB 41, un simbolo di potenza e versatilità nel panorama ferroviario tedesco.

Costruita tra il 1937 e il 1941 da rinomati produttori come BMAG, Borsig e Henschel, questa locomotiva con configurazione 2-8-2 rappresenta un vero capolavoro di ingegneria.

Con una velocità massima di 90 km/h e un peso imponente di 102 tonnellate, la DRB 41 è ancora oggi protagonista in Germania, grazie a organizzazioni come la Dampflok-Gesellschaft München e.V. e la Dampflok Tradition Oberhausen.

Un'icona dell'era della trazione a vapore, che continua a incantare gli appassionati.

Esslingen DRB 41: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	DRB 41
Costruzione	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941366 unità
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	1'D1' h2
Notazione Whyte	2-8-2
Lunghezza	23,91 m78 ft 5 in	78 ft 5 in
Massa	102 t224.871 lb	224.871 lb
Carico per asse	19,7 t43.431 lb	43.431 lb