© trainspo.comFAUR SP32M
Costruito da 23 August Works
FAUR SP32M: panoramica
Scopri la locomotiva diesel SP32M, un cavallo di battaglia robusto progettato per la rete ferroviaria polacca. Questa locomotiva, con un'impressionante velocità massima di 100 km/h, è un mezzo di trasporto affidabile.
Costruita tra il 1985 e il 1991, la SP32M rappresenta l'ingegneria polacca nella tecnologia ferroviaria. Misurando 16 metri di lunghezza e pesando 74 tonnellate, questa locomotiva è una presenza potente.
La SP32M, nota anche come classe Polregio SP32, ha dimostrato il suo valore al servizio delle Ferrovie Statali Polacche e di Przewozy Regionalne. La sua configurazione Bo'Bo' e uno scartamento di 1435 mm la rendono versatile sulla rete ferroviaria europea.
FAUR SP32M: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | 23 August Works · 1985–1991150 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 16 m52 ft 6 in | |
| Larghezza | 3,1 m10 ft 2 in | |
| Altezza | 4,22 m13 ft 10 in | |
| Massa | 74 t163.142 lb |
FAUR SP32M: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Polish State Railways | PKP SP32 | Polonia |
| Przewozy Regionalne | Polregio SP32 | Polonia |
FAUR SP32M: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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