© trainspo.comFAUR LDH18
Costruito da 23 August Works
FAUR LDH18: panoramica
Scopri la locomotiva diésel LDH18, un modello versatile progettato per i servizi passeggeri in Romania.
Riconosciuta in Romania come CFR Călători 88, questa robusta macchina è stata costruita tra il 1987 e il 1991 presso le officine 23 August Works.
Il suo design compatto, con una lunghezza di 7.04 metri, una larghezza di 2.8 metri e un'altezza di 3.45 metri, la rende ideale per manovre e percorsi locali.
Dotata di un motore diésel, la LDH18 raggiunge una velocità massima di 40 km/h, garantendo un'operatività efficiente. Il suo peso di 20 tonnellate e un scartamento di 1435 mm la rendono una scelta affidabile per il trasporto ferroviario.
Con una potenza di 132 kW, questa locomotiva offre una soluzione pratica e duratura per le esigenze della rete ferroviaria rumena.
FAUR LDH18: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | LDH18 | |
| Costruzione | 23 August Works · 1987–1991 | |
| Velocità massima | 40 km/h25 mph | |
| Potenza | 132 kW177 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Lunghezza | 7,04 m23 ft 1 in | |
| Larghezza | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Altezza | 3,45 m11 ft 4 in | |
| Massa | 20 t44.092 lb |
FAUR LDH18: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| CFR passenger services | CFR Călători 88 | Romania |
FAUR LDH18: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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