GE U10B

Costruito da B&W, GE

Velocità massima

120 km/h

75 mph

Potenza

520 kW

697 hp

Peso

64 t

141.096 lb

Lunghezza

12,93 m

42 ft 5 in

Scartamento

1668 mm

Scartamento iberico

Anni di costruzione

1966–1969

41 unità

GE U10B: panoramica

Scopri la locomotiva U10B, un potente mezzo di trazione diesel progettato per eccellere nel trasporto merci e passeggeri.

Costruita da B&W e GE tra il 1966 e il 1969, questa locomotiva vanta una potenza di 520 kW e una velocità massima di 120 km/h, ideale per affrontare le sfide delle reti ferroviarie con scartamento di 1668 mm.

La sua configurazione Bo'Bo' assicura un'ottima aderenza e manovrabilità su diversi terreni.

Con una lunghezza di 12.93 metri e un peso di 64 tonnellate, la U10B rappresenta una scelta affidabile e versatile per diverse applicazioni ferroviarie.

La sua storia è legata a importanti operatori come Renfe Operadora e Volkswagen, testimoniando la sua importanza nel panorama ferroviario.

GE U10B: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	U10B
Costruzione	B&W, GE · 1966–196941 unità
Velocità massima	120 km/h75 mph	75 mph
Potenza	520 kW697 hp	697 hp
Scartamento	1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	12,93 m42 ft 5 in	42 ft 5 in
Massa	64 t141.096 lb	141.096 lb

Fonte dei dati: fr.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

GE U10B: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Volkswagen	VW 308	Germania
Associació Reconstrucció Material Ferroviari	ARMF 308	Spagna
Athos Rail	Athos Rail 308	Spagna
Constru Rail	Constru Rail 308	Spagna
Copasa	Copasa 308	Spagna
Ferrovial Agroman	Ferrovial 308	Spagna
Private owners group	@private-es 308	Spagna
Renfe Operadora	RENFE 308	Spagna
Tecsa	Tecsa 308	Spagna