© trainspo.comClyde Engineering G16C
Costruito da Clyde Engineering
Clyde Engineering G16C: panoramica
Scoprite la locomotiva diesel G16C, un esempio di ingegneria ferroviaria australiana.
Costruita dalla Clyde Engineering nel 1966, questa potente locomotiva vanta una potenza di 1350 kW e uno sforzo di trazione di 285 kN.
Con una velocità massima di 133 km/h e una classificazione UIC Co'Co', la G16C dimostra la sua versatilità e capacità.
Lunga 18,53 metri, è stata impiegata da importanti operatori come Pacific National, QR National e V/Line in Australia, confermando la sua affidabilità.
La G16C è una scelta eccellente per chi cerca potenza ed efficienza nel trasporto ferroviario.
Clyde Engineering G16C: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | G16C | |
| Costruzione | Clyde Engineering · 19666 unità | |
| Velocità massima | 133 km/h83 mph | |
| Potenza | 1350 kW1810 hp | |
| Sforzo di trazione | 285 kN64.071 lbf | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 18,53 m60 ft 10 in |
Clyde Engineering G16C: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Pacific National | PN X | Australia |
| QR National | QRN X | Australia |
| V/Line | V/Line X | Australia |
Clyde Engineering G16C: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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