© trainspo.comEMD SD40
Costruito da EMD
EMD SD40: panoramica
Scopri la potenza e la versatilità della locomotiva diesel SD40, un vero e proprio cavallo di battaglia delle ferrovie.
Costruita da EMD tra il 1966 e il 1972, questa locomotiva è rinomata per la sua robustezza e affidabilità, qualità che l'hanno resa fondamentale per innumerevoli operazioni ferroviarie.
Questo modello specifico, identificato come SP SD40R, ha prestato servizio presso la Southern Pacific Transportation Company negli Stati Uniti, dimostrando la sua eccellenza in contesti operativi complessi.
Con i suoi 20,02 metri di lunghezza e un imponente peso di 160 tonnellate, la SD40 è una macchina formidabile, progettata per affrontare i lavori più gravosi.
La sua configurazione di assi Co'Co' e la scartamento standard di 1435 mm la rendono compatibile con una vasta rete di linee ferroviarie.
Ristrutturata dalla Southern Pacific negli anni '80, questa locomotiva ha mantenuto la sua efficienza e rilevanza operativa per molti anni, testimoniando la qualità della sua costruzione.
Esplora la storia e le caratteristiche tecniche di questa locomotiva influente che ha contribuito a definire il trasporto ferroviario moderno.
EMD SD40: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | EMD · 1966–1972 | |
| Revamping | SP 1980 - 1981 (86) | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 20,02 m65 ft 8 in | |
| Larghezza | 3,05 m10 ft 0 in | |
| Altezza | 4,7 m15 ft 5 in | |
| Massa | 160 t352.739 lb |
EMD SD40: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Southern Pacific Transportation Company | SP SD40R | Stati Uniti |
EMD SD40: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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